На заре пассажирского лифтостроения, все, что было связано с лифтами, можно смело вносить в книгу рекордов Гиннеса, а вот сегодня в нашей стране сложилась печальная ситуация. Рассмотрим интересные факты из прошлого и актуальные нынешние.
Лифты-рекордсмены
Самый первый лифт, из упомянутых историками, построили в далеком первом веке нашего тысячелетия для богатейшего римского императора тирана – Нерона. А вот официально зафиксированным первым пассажирским подъемником стал лифт Людовика XV.
Его установили в Версале в 1743 году, чтобы король мог незаметно подниматься в будуар к своей любовнице. На полвека от французского короля отстала российская монархия. В Зимнем дворце знаменитым Кулибиным в 1795 году были разработаны и смонтированы винтовые подъемники – кресла.
Первые подъемники двигались благодаря усилиям прислуги или тяглового скота. А вот первый гидравлический пассажирский лифт разработали во Франции в 1867 году, он был позднее смонтирован в Эйфелевой башне.
Электрические лифты аналоги современным придумали в Германии в 1880 году. В нашей стране первое лифтовое оборудование установили в Львове в 1836 году. Этот «мамонт» проработал целых 160 лет (а современные лифты – 25 лет и срок истек!)
Не намного меньше отъездил киевский первый лифт – 112 лет до 1999 года, причем ни где-нибудь, а в самом Министерстве энергетики. Вот как качественно умели делать пассажирские подъемники наши прародители.
Печальные факты про современные лифты
Сегодня в Киеве работает свыше 22 тысяч пассажирских подъемников. И чуть ли не половина из них уже отслужила по 25 лет. У администрации столицы нет возможности ни отключить их, ни заменить, поэтому ограничиваются регулярными ремонтами.
Справка. Стандартное пассажирское оборудование в Украине рассчитано на 2 – 6 человек (400 кг), грузовые лифты могут перевозить до 5 т. Скоростные киевские подъемники установлены на телевышке, они поднимают со скоростью 4 м/с, при среднем показателе – 1 м/с.
За рубежом в небоскребах по 100 и больше этажей устанавливаются еще более скоростные пассажирские и грузопассажирские лифты. Они перемещают со скорос
тью 5 – 7 м/с огромное количество человек одновременно, вплоть до 60!
Киевские лифты нового поколения
Есть об украинских лифтах и перспективная информация. Подъемники нового поколения не нуждаются в специальном техобслуживании и машинном отделении. Все их механизмы располагаются в шахтах.
Новые киевские лифты ездят бесшумно, потребляют на 30% меньше электричества, имеют ультрасовременный вид и оборудованы антивандальными негорючими кнопками и не разбивающимися лампочками.
И таких супер лифтов в столице все больше. Их заказывают для гостиниц, банков, коммерческих центров. Есть новомодный лифт, соответственно оформленный, и в киевском посольстве Ватикана, а также у частных клиентов, например в коттедже одного бизнесмена установили белоснежный лифт.
